3月27日，2026年工程機械綠智生態(tài)創(chuàng)新大會暨"工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榜單發(fā)布活動在北京隆重啟幕。大會傳承并發(fā)端于已走過19年歷程的中國工程機械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇，并自2025年起完成體系化升級，正式啟用全新品牌名稱。

本屆盛會以“智匯綠能 重構(gòu)邊界”為主題，面向工程機械產(chǎn)業(yè)變革與綠色轉(zhuǎn)型大勢，集中呈現(xiàn)工程機械前沿設(shè)計理念、關(guān)鍵技術(shù)路徑與未來應(yīng)用場景，深入探討電動化、智能化、場景化、低碳化的落地范式與協(xié)同生態(tài)，持續(xù)匯聚創(chuàng)新動能，助力中國工程機械在新一輪全球競爭中持續(xù)引領(lǐng)。

廣西玉柴機器股份有限公司副總工程師 趙增亮

 在大會備受矚目的“產(chǎn)業(yè)協(xié)同”板塊上，廣西玉柴機器股份有限公司副總工程師趙增亮發(fā)表了題為《氫燃料發(fā)動機在工程機械領(lǐng)域的最新技術(shù)前瞻》的主題演講。

雙碳目標(biāo)與非道路國五法規(guī)下，氫燃料發(fā)動機成工程機械零碳轉(zhuǎn)型剛需，氫能儲運及設(shè)備采購成本偏高暫成推廣阻礙，未來成本有望逐步下降。氫內(nèi)燃機分點燃式、壓燃式兩大路線，相較傳統(tǒng)燃料優(yōu)勢顯著，卻仍存燃燒控制等技術(shù)難點。

在工程機械綠色低碳轉(zhuǎn)型的大背景下，氫燃料發(fā)動機成為行業(yè)零碳發(fā)展的核心方向。目前玉柴海內(nèi)外氫內(nèi)燃機研發(fā)均有突破，且三款機型已具備投放條件，技術(shù)適配工程機械工況。目前氫燃料發(fā)動機應(yīng)用還面臨加氫站配套不足等挑戰(zhàn)，需從技術(shù)突破、成本控制、政策支持三方面發(fā)力，推動其產(chǎn)業(yè)化落地。