近日，由太重自主研發(fā)的5噸級(jí)氫能輪式裝載機(jī)正式交付，進(jìn)駐湖北某礦山投入生產(chǎn)作業(yè)，以實(shí)實(shí)在在的礦山實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)，為用戶交上了一份關(guān)于綠色與高效的滿意答卷。

設(shè)備好不好，用戶最有發(fā)言權(quán)。這臺(tái)氫能裝載機(jī)在礦山作業(yè)一段時(shí)間后，收到了來(lái)自一線的真實(shí)聲音。

以前習(xí)慣了燃油機(jī)，總覺得氫能源沒勁，開過(guò)才知道，力氣一點(diǎn)兒不比燃油機(jī)差。

用戶之所以能有這樣的感覺，關(guān)鍵在于太重氫能裝載機(jī)獨(dú)特的分布式電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，讓鏟斗掘起力、舉升速度、牽引力同步提高。相比同級(jí)燃油機(jī)型，整體作業(yè)效率提升10%以上，鏟裝動(dòng)作更利落，干起活來(lái)不拖泥帶水。同時(shí)，一檔車速大幅提高，干活節(jié)奏更快，全液壓行車制動(dòng)技術(shù)讓制動(dòng)可靠性提升15%以上，重載剎車更靈敏、心里更有底。

開一天下來(lái)，輕松多了。

讓司機(jī)覺得輕松的，首先是操作上的變化。單手柄操控替代了傳統(tǒng)的多桿操作，動(dòng)作更便捷、響應(yīng)更靈敏，一天下來(lái)胳膊不累。顯控一體屏把整車數(shù)據(jù)和倒車影像集成在一起，抬頭就能看。再加上空氣懸浮座椅和恒溫空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間坐著不累，駕駛環(huán)境更舒適。

一年省18萬(wàn)，省下來(lái)的就是賺到的。

用戶礦山負(fù)責(zé)人算的是經(jīng)濟(jì)賬。單次加氫可連續(xù)作業(yè)10小時(shí)，搭配制動(dòng)能量回收技術(shù)，節(jié)能效率再提10%。零碳排放、零污染，故障點(diǎn)更少，出勤率更有保障。

從“顧慮”到“認(rèn)可”，從陌生到信賴，太重氫能裝載機(jī)用實(shí)打?qū)嵉淖鳂I(yè)表現(xiàn)，贏得了礦山一線最真實(shí)的口碑。面向未來(lái)，太重將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，讓更多“氫”潔力量馳騁在一線，為更多場(chǎng)景的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)太重方案。

（來(lái)源：太重集團(tuán)）